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深汕西高速改扩建工程全面进入架梁施工阶段

发布日期:2021-02-06 10:21   来源:未知   阅读:

    深汕西高速改扩建TJ3标首片T梁实现架设 黄才喜 摄

    据中铁二十五局名目负责人先容,他们承建的深汕西高速改扩建TJ3标位于惠州市境内,全长10.9公里,共有23座桥梁,其中主线桥梁18座,新建车行天桥2座,新建匝道桥3座。

    

    深汕西高速改扩建TJ3标施工现场鸟瞰黄才喜摄

    

    深汕西高速公路(沈阳至海口国度高速公路汕尾陆丰至深圳龙岗段)是沈阳至海口国家高速公路(G15)的主要组成局部,于上世纪80年代末按汽车专用公路计划,1996年年底建成通车,现状为双向四车道,设计速度为每小时100公里。随着经济社会的发展,已不能满意国民出行需要。

    深汕西高速改扩建项目全线依照双向8车道尺度进行改扩建,设计运行速度为每小时120公里。该项目建成通车后,将有效改良区域交通前提,晋升国家公路大通道的通行才能跟服务程度,有效推进深汕特殊协作区和粤港澳大湾区的经济发展和工业进级,完美大湾区交通基本设施建设,助力深圳建设中国特点社会主义先行示范区和全省“区”区域发展新格式的构成。(完)

    深汕西高速公路改扩建工程全长146.55公里,香港铁铁算4887正版,路线向西路过汕尾市、深汕配合区、惠州市、深圳市,终于深圳市龙岗区。

    中新网惠州2月4日电 (郭军 邓联旭 黄才喜)2月4日上午,在惠州市莆田中桥施工现场,跟着两台180T大吨位汽车吊的起吊、推送、横移、落梁,片长25米、重63.6吨的T梁稳稳地落在桥墩上,深汕西高速改扩建TJ3标首片T梁胜利完成架设,标记着深汕西高速改扩建工程全面进入架梁施工阶段。